nov 29 2008
Introduction au monocycle
Le CE de ma société m’a demandé de faire découvrir ma passion du monocycle à travers un article qui sera publié dans la lettre du CE mensuelle. Le voici en avant première (susceptible d’évoluer d’ici un mois) :
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« Mais c’est quoi ce vélo bizarre ? »
« Hé, il te manque une roue ! »
« Maman regarde : un clown ! »
« Bravo monsieur ! »
Cela fait à peu près un an que j’ai décidé de tester les limites de mon équilibre en m’élançant sur une roue. Motard et ex-vététiste (n’est-ce pas Sylvain ?), il s’agissait pour moi d’un simple challenge au départ. Depuis j’ai découvert une véritable passion et un loisir très ludique dans les forêts franciliennes.
C’est quoi un monocycle ?
Ne dites jamais à un monocycliste qu’il chevauche un “vélo à une roue”… ça risque de le vexer très fort :P
Un mono c’est : une roue, des manivelles solidaires, des pédales, une fourche, une selle… rien de plus, rien de moins !
Euh… et pour freiner ?
Pour freiner le monocycliste doit faire une gymnastique assez étrange musculairement : pédaler en plaçant du poids sur la manivelle arrière… tout en gardant l’équilibre bien sûr 
Il est aussi possible d’installer un frein sous la selle, ce qui rend le freinage plus efficace mais plus difficile à gérer (brusque déport vers l’avant).
Et à part le clown on fait quoi avec ?
We have fun !!!!!
Plus sérieusement : la pratique du monocycle offre une activité physique assez intense principalement à cause du pédalage continu, mais elle est aussi bénéfique pour la santé (meilleur équilibre et renfort des muscles de la posture) et surtout hyper-ludique et humainement enrichissante : à chaque sortie nous rencontrons des passionnés du mono de tous âges et horizons, des personnes intéressées par la pratique, curieuses ou simplement admiratives.
Plusieurs disciplines existent avec chacune son type de mono : le tout-terrain et son MTT pour les balades en forêt et surfaces non lisses, la vitesse et sa grande roue (1m de diamètre !) pour suivre les VTC, le trial et sa petite roue indestructible pour le franchissement d’obstacles, le street pour les figures artistiques et les sports-co (basket-mono, etc.).
Les similitudes avec le vélo sont effectivement nombreuses mais ce serait comme comparer un snowboard et des skis : rien à voir ! Et comme en snowboard, les sensations sont beaucoup plus “fun” en mono qu’en vélo : on a littéralement l’impression de flotter au dessus du sol !
Chaque étape d’apprentissage et de progression en monocycle constitue un challenge… mais rassurez-vous : en mono, on s’amuse toujours !
Yeah c’est trop cool, comment on commence ?
Il n’existe pas de fédération monocycliste en France mais une association qui se nomme… « Fédération France Monocycle » :D Son forum constitue un excellent point de départ pour le néophyte (www.monocycle.info/forums). On y trouve conseils, astuces, monos d’occasion et surtout des gens très sympas
En région parisienne, nous sommes une petite dizaine à nous réunir régulièrement dans les forêts franciliennes pour du tout-terrain, à la Défense pour du trial et aux Halles pour la traditionnelle ballade du mardi soir.
Les monocyclistes ne sont pas nombreux (seulement 200 français adhérents à la FFM). Cette “rareté” participe pour beaucoup à l’intérêt de ce loisir mais tout comme sa roue, un monocycliste est souvent isolé et toujours heureux de rencontrer un nouveau compagnon de route 
N’hésitez donc pas à me contacter et à vous inscrire sur le forum de la FFM pour plus d’informations.
Je vous invite aussi à taper “Kris Holm” sur dailymotion (pas au boulot hein ;)) pour voir des pros en action.
A bientôt sur une roue !
Bruno.
